Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

WXG29E - WVWZZZ3CZNE002817
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. Passat
  4. WXG29E
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 200 HK Hästkrafter
  • 6.2 l/100km Förbrukning
  • 162 g/km Utsläpp
  • 10 434 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer WXG29E
  • Chassinr / VIN WVWZZZ3CZNE002817
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell Passat
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2022
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-07-23
  • Trafik i Sverige 2021-08-27
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-09-26
  • Senast besiktigad 2024-05-30
  • Mätarställning (besiktning) 10 434 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-05-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 11304 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3922 SEK
  • Skattemånad Feb, Jun, Okt
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 10 434 mil vid en besiktning för 7 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 796 mil om året och att mätarställningen idag är ca 12 571 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning12 571 mil2024-12-21

  • Annons11 375 mil2024-08-28

  • Besiktning10 434 mil2024-05-30

  • Registrerad0 mil2021-07-23

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-09-26

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-09-26

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2024-08-28

    Fordonet utannonserad för 309 900 kr med en angiven mätarställning på 11 375 mil. Annonsen togs bort efter 3 veckor.

  • Trafikstatus2024-08-22

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-08-21

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-05-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 10 434 mil.

  • Trafikstatus2021-08-27

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-08-27

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-08-27

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Förregistrerad2021-07-23

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2021-07-23

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2021-07-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-07-23

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadJuly 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 200 HK / 147 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 230 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4773 mm
  • Bredd 1832 mm
  • Höjd 1488 mm
  • Tjänstevikt 1813 kg
  • Totalvikt 2280 kg
  • Lastvikt 467 kg
  • Släpvagnsvikt 2200 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1220 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1970 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2786 mm
  • Däck fram 235/40 R19 96W XL
  • Däck bak 235/40 R19 96W XL
  • Fälg fram 8,0JX19 ET44
  • Fälg bak 8,0JX19 ET44

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2001/116*0307*69
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 220 g/km
  • CO2 Medel 161 g/km
  • CO2 Hög 140 g/km
  • CO2 Extra Hög 159 g/km
  • CO2 Blandad 162 g/km
  • Förbrukning Låg 8.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 165 g/km
  • CO2 Landsväg 118 g/km
  • Förbrukning Stad 6.3 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.