Kia EV9

Kia EV9

URA51B - KNAAE8150R6017449
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Kia
  3. EV9
  4. URA51B
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 228 Wh/km Förbrukning
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer URA51B
  • Chassinr / VIN KNAAE8150R6017449
  • Fabrikat Kia
  • Modell EV9
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-11-15
  • Trafik i Sverige 2024-03-28
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-03-28
  • Senast besiktigad 2023-11-15
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-03-31

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-03-28

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-03-28

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2024-03-28

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-11-15

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-11-15

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2023-11-15

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2023-11-15

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadSeptember 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 200 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 5015 mm
  • Bredd 1980 mm
  • Höjd 1780 mm
  • Tjänstevikt 2723 kg
  • Totalvikt 3240 kg
  • Lastvikt 517 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1010 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3100 mm
  • Däck fram 285/45R21
  • Däck bak 285/45R21
  • Fälg fram 113V9.0J/ET58.5/B
  • Fälg bak 113V9.0J/ET58.5/B

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2018/858*00178*00
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 505 km
  • Räckvidd Stad 668 km
  • Elförbrukning Blandad 228 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.