Volvo V90

Volvo V90

UGA07D - YV1PWK5UCM1165464
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V90
  4. UGA07D
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 6.3 l/100km Förbrukning
  • 166 g/km Utsläpp
  • 8 847 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer UGA07D
  • Chassinr / VIN YV1PWK5UCM1165464
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-01-07
  • Trafik i Sverige 2021-01-12
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2022-01-28
  • Senast besiktigad 2024-01-30
  • Mätarställning (besiktning) 8 847 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-01-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 9326 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4064 SEK
  • Skattemånad Dec, Apr, Aug
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 847 mil vid en besiktning för 11 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 139 mil om året och att mätarställningen idag är ca 11 659 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning11 659 mil2024-12-22

  • Besiktning8 847 mil2024-01-30

  • Annons1 455 mil2021-10-01

  • Registrerad0 mil2021-01-07

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-01-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 847 mil.

  • Ägarbyte2022-01-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-01-28

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2021-10-25

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2021-10-01

    Fordonet utannonserad för 419 900 kr med en angiven mätarställning på 1 455 mil. Annonsen togs bort efter 3 månader.

  • Ägarbyte2021-09-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-01-12

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-01-12

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-01-12

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2021-01-07

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2021-01-07

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2021-01-07

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2021-01-07

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJanuary 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4945 mm
  • Bredd 1890 mm
  • Höjd 1442 mm
  • Tjänstevikt 2053 kg
  • Totalvikt 2490 kg
  • Lastvikt 437 kg
  • Släpvagnsvikt 2200 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1010 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1760 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 245/35R21 96Y
  • Däck bak 245/35R21 96Y
  • Fälg fram 8.5Jx21x44.5
  • Fälg bak 8.5Jx21x44.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*11
  • Kväveoxider, NOX 37.2 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 208 g/km
  • CO2 Medel 179 g/km
  • CO2 Hög 142 g/km
  • CO2 Extra Hög 162 g/km
  • CO2 Blandad 166 g/km
  • Förbrukning Låg 7.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.8 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 167 g/km
  • CO2 Landsväg 125 g/km
  • Förbrukning Stad 6.3 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.