Volvo V90 II Estate B4

Volvo V90 II Estate B4, 197hk, 2022

TGX77C - YV1PWK5VDN1175690
Favorit
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 5.7 l/100km Förbrukning
  • 150 g/km Utsläpp
  • 4 785 mil Mätarställning
  • 8 Ägare Brukare
  • 19 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om TGX77C är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90 II Estate
  • Variant B4
  • Originalnamn TS Volvo V90
  • Registreringsnummer TGX77C
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2022
  • Chassinr / VIN YV1PWK5VDN1175690
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-06-23
  • Trafik i Sverige 2021-06-30
  • Antal ägare 7
  • Senaste ägarbyte 2025-01-10
  • Senast besiktigad 2024-07-02
  • Mätarställning (besiktning) 4 785 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 9558 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3496 SEK
  • Skattemånad Dec, Apr, Aug
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 4 785 mil vid en besiktning för 1 år, 11 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 592 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 855 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 855 mil2026-06-16

  • Besiktning4 785 mil2024-07-02

  • Annons3 255 mil2023-11-30

  • Registrerad0 mil2021-06-23

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Trafikstatus2025-01-10

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2025-01-10

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-09-19

    Fordonet utannonserad för 361 800 kr.

  • Trafikstatus2024-09-17

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-09-16

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-07-02

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 785 mil.

  • Trafikstatus2024-02-23

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-02-23

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2023-11-30

    Fordonet utannonserad för 348 500 kr med en angiven mätarställning på 3 255 mil.

  • Ägarbyte2023-11-27

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-11-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-11-22

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2023-11-21

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2021-06-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-06-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2021-06-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Besiktigad2021-06-23

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2021-06-23

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2021-06-23

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJune 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4945 mm
  • Bredd 1890 mm
  • Höjd 1442 mm
  • Tjänstevikt 1927 kg
  • Totalvikt 2410 kg
  • Lastvikt 483 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1090 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1840 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 255/40R19 100W
  • Däck bak 255/40R19 100W
  • Fälg fram 8.5Jx19x47
  • Fälg bak 8.5Jx19x47

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*14
  • Kväveoxider, NOX 31.9 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 176 g/km
  • CO2 Medel 168 g/km
  • CO2 Hög 131 g/km
  • CO2 Extra Hög 148 g/km
  • CO2 Blandad 150 g/km
  • Förbrukning Låg 6.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 5 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.7 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 152 g/km
  • CO2 Landsväg 114 g/km
  • Förbrukning Stad 6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.