Mercedes-Benz GLE 350 DE Coupe

Mercedes-Benz GLE 350 DE Coupe

TFG78C - W1NFD0GB0RB177678
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. GLE 350 DE Coupe
  4. TFG78C
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel, El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 7.2 l/100km Förbrukning
  • 189 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer TFG78C
  • Chassinr / VIN W1NFD0GB0RB177678
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell GLE 350 DE Coupe
  • Fordonsår / Modellår 2024 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2024-04-29
  • Trafik i Sverige 2024-05-24
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-05-24
  • Senast besiktigad 2024-04-29
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-05-31

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Registrerad2024-05-24

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2024-05-24

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-05-24

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-04-29

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-04-29

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2024-04-29

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2024-04-29

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadApril 2024

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1993 cm3
  • Toppfart 210 km/h
  • Drivmedel Diesel, El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4954 mm
  • Bredd 2018 mm
  • Höjd 1766 mm
  • Tjänstevikt 2841 kg
  • Totalvikt 3250 kg
  • Lastvikt 409 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1000 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2935 mm
  • Däck fram 285/40 R22 106Y
  • Däck bak 325/35 R22 110Y
  • Fälg fram 10Jx22 ET56.1
  • Fälg bak 10Jx22 ET56.1

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1885*24
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 238 g/km
  • CO2 Medel 179 g/km
  • CO2 Hög 167 g/km
  • CO2 Extra Hög 195 g/km
  • CO2 Blandad 189 g/km
  • CO2 Blandad Balanserad 20 g/km
  • Förbrukning Låg 9.1 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.8 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.4 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad Balanserad 0.8 l/100km

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 95 km
  • Räckvidd Stad 101 km
  • Elförbrukning Balanserad 291 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.