Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Cross Country

RTE75F - YV1ZZK5VCM1077983
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V60 Cross Country
  4. RTE75F
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 6 l/100km Förbrukning
  • 157 g/km Utsläpp
  • 7 118 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer RTE75F
  • Chassinr / VIN YV1ZZK5VCM1077983
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V60 Cross Country
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-04-16
  • Trafik i Sverige 2021-05-04
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-09-30
  • Senast besiktigad 2023-04-14
  • Mätarställning (besiktning) 7 118 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-04-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10577 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3744 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Ja
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 7 118 mil vid en besiktning för 1 år och 8 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 285 mil om året och att mätarställningen idag är ca 12 691 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning12 691 mil2024-12-22

  • Annons11 908 mil2024-09-26

  • Besiktning7 118 mil2023-04-14

  • Registrerad0 mil2021-04-16

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-09-30

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2024-09-27

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-09-26

    Fordonet utannonserad för 309 900 kr med en angiven mätarställning på 11 908 mil. Annonsen togs bort efter 3 dagar.

  • Ägarbyte2024-09-26

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-04-14

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 118 mil.

  • Trafikstatus2021-05-04

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-05-04

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-05-04

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2021-04-16

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2021-04-16

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2021-04-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2021-04-16

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadApril 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4784 mm
  • Bredd 1893 mm
  • Höjd 1486 mm
  • Tjänstevikt 1971 kg
  • Totalvikt 2410 kg
  • Lastvikt 439 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1090 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1840 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2875 mm
  • Däck fram 215/55R18 99V
  • Däck bak 215/55R18 99V
  • Fälg fram 7.5Jx18x50.5
  • Fälg bak 7.5Jx18x50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1315*12
  • Kväveoxider, NOX 33 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 194 g/km
  • CO2 Medel 173 g/km
  • CO2 Hög 136 g/km
  • CO2 Extra Hög 152 g/km
  • CO2 Blandad 157 g/km
  • Förbrukning Låg 7.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.6 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.8 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 159 g/km
  • CO2 Landsväg 121 g/km
  • Förbrukning Stad 6.3 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.