Mercedes-Benz GLE AMG 53 EQ Boost 4-matic+

Mercedes-Benz GLE AMG 53 EQ Boost 4-matic+, 435hk, 2020

ROL65G - W1N1671611A231404
Favorit
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • 4WD Drivhjul
  • 435 HK Hästkrafter
  • 10.8 l/100km Förbrukning
  • 244 g/km Utsläpp
  • 7 030 mil Mätarställning
  • 6 Ägare Brukare
  • 17 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om ROL65G är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell GLE
  • Variant AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+
  • Originalnamn TS Mercedes-Benz AMG GLE 53
  • Registreringsnummer ROL65G
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Chassinr / VIN W1N1671611A231404
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-07-16
  • Trafik i Sverige 2020-08-06
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2026-03-17
  • Senast besiktigad 2025-07-07
  • Mätarställning (besiktning) 7 030 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-09-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 15178 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3286 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 7 030 mil vid en besiktning för 11 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 840 mil om året och att mätarställningen idag är ca 7 797 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning7 797 mil2026-06-04

  • Annons7 650 mil2026-04-01

  • Annons7 650 mil2026-02-25

  • Besiktning7 030 mil2025-07-07

  • Besiktning4 801 mil2023-08-17

  • Registrerad0 mil2020-07-16

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Annons2026-04-01

    Fordonet utannonserad för 775 000 kr med en angiven mätarställning på 7 650 mil.

  • Ägarbyte2026-03-17

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2026-03-13

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2026-02-25

    Fordonet utannonserad för 775 000 kr med en angiven mätarställning på 7 650 mil.

  • Ägarbyte2026-02-23

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2025-12-15

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2025-12-08

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2025-07-07

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 030 mil.

  • Ägarbyte2024-07-04

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-08-17

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 801 mil.

  • Registrerad2020-08-06

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-08-06

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-08-06

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2020-07-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-07-16

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2020-07-16

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2020-07-16

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadJuly 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 435 HK / 320 kW
  • Motorvolym 2999 cm3
  • Toppfart 250 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4954 mm
  • Bredd 2022 mm
  • Höjd 1832 mm
  • Tjänstevikt 2430 kg
  • Totalvikt 3050 kg
  • Lastvikt 620 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1200 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2995 mm
  • Däck fram 275/50 ZR20 ( 113Y)
  • Däck bak 275/50 ZR20 113Y XL
  • Fälg fram 9Jx20 ET57
  • Fälg bak 9Jx20 ET57

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1885*09
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 343 g/km
  • CO2 Medel 244 g/km
  • CO2 Hög 207 g/km
  • CO2 Extra Hög 240 g/km
  • CO2 Blandad 244 g/km
  • Förbrukning Låg 15.1 l/100km
  • Förbrukning Medel 10.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 9.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 10.5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 10.8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 266 g/km
  • CO2 Landsväg 181 g/km
  • Förbrukning Stad 11.6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 7.9 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.