Audi Q5 40 TDI Quattro

Audi Q5 40 TDI Quattro, 204hk, 2022

RBY465 - WAUZZZFY5N2068642
  1. Hem
  2. Audi
  3. Q5
  4. RBY465
Favorit
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Silver
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 204 HK Hästkrafter
  • 6.4 l/100km Förbrukning
  • 167 g/km Utsläpp
  • 5 578 mil Mätarställning
  • 6 Ägare Brukare
  • 16 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 6

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad kostar försäkringen?

Se priser här

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om RBY465 är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Audi
  • Modell Q5
  • Variant 40 TDI Quattro
  • Originalnamn TS Audi Q5
  • Registreringsnummer RBY465
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Chassinr / VIN WAUZZZFY5N2068642
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-03-23
  • Trafik i Sverige 2022-05-24
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2025-08-27
  • Senast besiktigad 2025-07-21
  • Mätarställning (besiktning) 5 578 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 12032 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4099 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 5 578 mil vid en besiktning för 11 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 606 mil om året och att mätarställningen idag är ca 6 794 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning6 794 mil2026-06-06

  • Annons5 390 mil2025-07-22

  • Besiktning5 578 mil2025-07-21

  • Registrerad0 mil2022-03-23

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Trafikstatus2025-08-27

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2025-08-27

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2025-07-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2025-07-30

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2025-07-22

    Fordonet utannonserad för 409 900 kr med en angiven mätarställning på 5 390 mil.

  • Besiktigad2025-07-21

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 578 mil.

  • Ägarbyte2025-06-11

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-05-24

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2022-05-24

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-05-24

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2022-05-19

    Fordonet utannonserad för 565 000 kr.

  • Ägarbyte2022-05-09

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-03-23

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2022-03-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2022-03-23

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2022-03-23

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadFebruary 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 204 HK / 150 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 222 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Silver
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4682 mm
  • Bredd 1917 mm
  • Höjd 1640 mm
  • Tjänstevikt 1957 kg
  • Totalvikt 2510 kg
  • Lastvikt 553 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 990 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1740 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2829 mm
  • Däck fram 235/60 R18 103W
  • Däck bak 235/60 R18 103W
  • Fälg fram 8,0JX18 ET39
  • Fälg bak 8,0JX18 ET39

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1550*32
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 207 g/km
  • CO2 Medel 164 g/km
  • CO2 Hög 146 g/km
  • CO2 Extra Hög 172 g/km
  • CO2 Blandad 167 g/km
  • Förbrukning Låg 7.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.3 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 160 g/km
  • CO2 Landsväg 127 g/km
  • Förbrukning Stad 6.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.