-
2019 Modellår
-
Personbil Typ
-
Mörkgrå Färg
-
Bensin, El Bränsle
-
Automat Växellåda
-
4WD Drivhjul
-
303 HK Hästkrafter
-
7.3 l/100km Förbrukning
-
197 g/km Utsläpp
-
19 650 mil Mätarställning
-
5 Ägare Brukare
-
18 Händelser I Historiken
Jag vill veta..
Biltrygg
Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om PKG659 är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?
- Servicehistorik
- Utrusting och tillval
- Tidigare annonser
- Serviceschema
- Riskanalys
- Vanliga fel
Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.
Använder du Biluppgifter i ditt yrke?
Är du PRO?
Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!
Läs Mer och Köp-
Lågt Intresse Hos biluppgifter
-
8 besök Av Proanvändare
-
1 300 fordon Utannonserade
-
23 dagar Gen. säljtid
-
4300 kr Skatt tillbaka
-
Ja! Momsfri
Prorapporter
Digital servicebok
Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Tillval & Paket
En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Kända problem
En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Serviceschema
Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
- Fabrikat Volvo
- Modell XC60 II
- Variant T8 AWD
- Originalnamn TS Volvo XC60 T8 Twin Engine
- Registreringsnummer PKG659
- Fordonsår / Modellår 2018 / 2019
- Chassinr / VIN YV1UZBMUDK1182606
- Status I Trafik
- Import / Införsel Nej
- Först registrerad 2018-05-30
- Trafik i Sverige 2018-08-24
- Antal ägare 4
- Senaste ägarbyte 2021-06-28
- Senast besiktigad 2026-02-27
- Mätarställning (besiktning) 19 650 mil
- Nästa besiktning senast 2027-04-30
- Miljöklass Hybrid
- Utsläppsklass Laddhybrid
- Försäkring Jämför försäkring
- Årlig skatt 360 SEK
- Skattemånad Februari
- Kreditköp Nej
- Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
- Leasad Ja
Endast inloggade medlemmar kan se ägarinformation.
Bli medlem gratis direkt med bankID.
Ramavtalsanvändare?
Logga in med ditt företags e-postadress.Bli medlem gratis och se vem som äger bilen gratis, bilägare helt utan kostnad, vem har ägt bilen i 5 månader. Se alla personens fordon samt ägarinformation.
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID, direkt utan kostnad. Du kommer kunna se medelåldern för de privata ägarna och all anledningar kontaktinformation.
Ägarhistorik
-
Privatperson2024-05-14
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Bilhandlare2024-04-25
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Privatperson2024-05-14
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID och se alla fordon och ägarinformation.
-
Bilhandlare2024-04-23
även alla bilhandlare som har ägt bilen. . -
Företag2021-03-10
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla företags som har ägt bilen.
-
Finans / Leasingbolag2021-01-12
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla finansbolag som har ägt bilen.
Senaste raporterade mätarställning var 19 650 mil vid en besiktning för 3 mån sedan.
Vi uppskattar att bilen körs 2 993 mil om året och att mätarställningen idag är ca 20 454 mil.
Mätarställningshistorik
-
Uppskattning20 454 mil2026-06-05
-
Besiktning19 650 mil2026-02-27
-
Besiktning16 041 mil2024-12-18
-
Besiktning13 621 mil2023-09-28
-
Besiktning9 980 mil2021-09-08
-
Annons9 420 mil2021-05-25
-
Annons9 250 mil2021-05-05
-
Registrerad0 mil2018-05-30
Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!
-
Besiktigad2026-02-27
Godkänd kontrollbesiktning vid 19 650 mil hos Opus Nacka Storängen.
-
Besiktigad2024-12-18
Godkänd kontrollbesiktning vid 16 041 mil.
-
Besiktigad2023-09-28
Godkänd kontrollbesiktning vid 13 621 mil.
-
Besiktigad2021-09-08
Godkänd kontrollbesiktning vid 9 980 mil.
-
Trafikstatus2021-06-28
Påställd och får användas i trafik.
-
Ägarbyte2021-06-28
Ny ägare registrerad.
-
Annons2021-05-25
Fordonet utannonserad för 459 800 kr med en angiven mätarställning på 9 420 mil.
-
Ägarbyte2021-05-20
Ny ägare registrerad.
-
Annons2021-05-05
Fordonet utannonserad för 484 000 kr med en angiven mätarställning på 9 250 mil.
-
Ägarbyte2021-04-27
Ny ägare registrerad.
-
Trafikstatus2021-04-26
Avställd och får ej användas i trafik.
-
Trafikstatus2018-08-24
Påställd och får användas i trafik.
-
Registrerad2018-08-24
Registrerad för trafik i Sverige.
-
Ägarbyte2018-08-24
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2018-05-30
Ny ägare registrerad.
-
Besiktigad2018-05-30
Typgodkännande av EEG-intyg.
-
Förregistrerad2018-05-30
Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.
-
Trafikstatus2018-05-30
Avställd och får ej användas i trafik.
-
TillverkadMay 2018
Bilen tillverkad.
Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.
Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.
- Motoreffekt 303 HK / 223 kW
- Motorvolym 1969 cm3
- Toppfart 230 km/h
- Drivmedel Bensin, El
- Växellåda Automat
- Fyrhjulsdrift Ja
- Ljudnivå körning 67 dB
- Passagerare 4 st + förare
- Draganordning Nej
Dimensioner
- Färg Mörkgrå
- Kaross Stationsvagn Kombivagn
- Längd 4688 mm
- Bredd 1902 mm
- Höjd 1641 mm
- Tjänstevikt 2226 kg
- Totalvikt 2660 kg
- Lastvikt 434 kg
- Släpvagnsvikt 2100 kg
- Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
- Släp totalvikt (B) Max 840 kg (Teoretisk)
- Släp totalvikt (B+) Max 1590 kg (Teoretisk)
- Antal axlar Okänd
- Axelavstånd 2865 mm
- Däck fram 235/55R19 105V
- Däck bak 235/55R19 105V
- Fälg fram 7.5Jx19x50.5
- Fälg bak 7.5Jx19x50.5
Övrigt
- Fordonskategori EU M1G
- Typgodkännandenr. e4*2007/46*1220*02
- Kväveoxider, NOX Okänd
WLTP körcykel för Bensin
- CO2 Låg 234 g/km
- CO2 Medel 173 g/km
- CO2 Hög 168 g/km
- CO2 Extra Hög 221 g/km
- CO2 Blandad 197 g/km
- CO2 Blandad Balanserad 69 g/km
- Förbrukning Låg 8.8 l/100km
- Förbrukning Medel 6.5 l/100km
- Förbrukning Hög 6.3 l/100km
- Förbrukning Extra Hög 8.1 l/100km
- Förbrukning Blandad 7.3 l/100km
- Förbrukning Blandad Balanserad 3.4 l/100km
WLTP körcykel för El
- Räckvidd 35 km
- Räckvidd Stad 40 km
- Elförbrukning Balanserad 159 Wh/km
Vad är WLTP
WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.
Beskrivning av indelningen
-
Låg belastning (Low):
Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.
-
Medel belastning (Medium):
Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.
-
Hög belastning (High):
Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.
-
Extra hög belastning (Extra High):
Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.
-
Blandad körning (Combined):
Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.
Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.
NEDC körcykel för Bensin
- Räckvidd 42 km
Vad är NEDC
NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.