Ford Kuga

Ford Kuga

PEY202 - WF0AXXWPMAJA38055
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Ford
  3. Kuga
  4. PEY202
  • 2018 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin, Metangas Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 175 HK Hästkrafter
  • 9.6 l/100km Förbrukning
  • 219 g/km Utsläpp
  • 6 912 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer PEY202
  • Chassinr / VIN WF0AXXWPMAJA38055
  • Fabrikat Ford
  • Modell Kuga
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2018
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-12-04
  • Trafik i Sverige 2019-04-23
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-04-23
  • Senast besiktigad 2024-02-22
  • Mätarställning (besiktning) 6 912 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-04-30

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 912 mil vid en besiktning för 10 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 154 mil om året och att mätarställningen idag är ca 8 706 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning8 706 mil2024-12-22

  • Besiktning6 912 mil2024-02-22

  • Besiktning2 921 mil2022-04-27

  • Registrerad0 mil2018-12-04

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-02-22

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 912 mil.

  • Besiktigad2022-04-27

    Godkänd kontrollbesiktning vid 2 921 mil.

  • Registrerad2019-04-23

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-04-23

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-04-23

    Påställd och får användas i trafik.

  • Förregistrerad2018-12-04

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2018-12-04

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2018-12-04

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadNovember 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 175 HK / 129 kW
  • Motorvolym 1498 cm3
  • Toppfart 197 km/h
  • Drivmedel Bensin, Metangas
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4535 mm
  • Bredd 1856 mm
  • Höjd 1760 mm
  • Tjänstevikt 1800 kg
  • Totalvikt 2200 kg
  • Lastvikt 400 kg
  • Släpvagnsvikt 1700 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1300 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2050 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2690 mm
  • Däck fram 235/55 R17 99 V
  • Däck bak 235/55 R17 99 V
  • Fälg fram 7.5JX17H2OS52.5
  • Fälg bak 7.5JX17H2OS52.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 292 g/km
  • CO2 Medel 216 g/km
  • CO2 Hög 188 g/km
  • CO2 Extra Hög 220 g/km
  • CO2 Blandad 219 g/km
  • Förbrukning Låg 12.8 l/100km
  • Förbrukning Medel 9.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 8.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 262 g/km
  • CO2 Landsväg 170 g/km
  • Förbrukning Stad 11.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 7.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.

NEDC körcykel för Metangas

  • CO2 Stad 184 g/km
  • CO2 Landsväg 123 g/km
  • Förbrukning Stad 10.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.