Volvo V90

Volvo V90

OYY32J - YV1PWA8UDL1136783
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V90
  4. OYY32J
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 190 HK Hästkrafter
  • 6 l/100km Förbrukning
  • 156 g/km Utsläpp
  • 10 171 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 14 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer OYY32J
  • Chassinr / VIN YV1PWA8UDL1136783
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-01-09
  • Trafik i Sverige 2020-02-03
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-11-20
  • Senast besiktigad 2023-02-27
  • Mätarställning (besiktning) 10 171 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-02-28
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 8121 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3709 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Ja
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 10 171 mil vid en besiktning för 1 år och 9 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 176 mil om året och att mätarställningen idag är ca 15 949 mil.

Mätarställningshistorik

  • Annons15 540 mil2024-11-05

  • Besiktning10 171 mil2023-02-27

  • Registrerad0 mil2020-01-09

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-11-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-11-20

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2024-11-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-11-08

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-11-07

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-11-05

    Fordonet utannonserad för 255 000 kr med en angiven mätarställning på 15 540 mil.

  • Besiktigad2023-02-27

    Godkänd kontrollbesiktning vid 10 171 mil.

  • Ägarbyte2020-02-03

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-02-03

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2020-02-03

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-01-09

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-01-09

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-01-09

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2020-01-09

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadJanuary 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 190 HK / 140 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 225 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4936 mm
  • Bredd 1879 mm
  • Höjd 1442 mm
  • Tjänstevikt 1843 kg
  • Totalvikt 2310 kg
  • Lastvikt 467 kg
  • Släpvagnsvikt 1800 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1190 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1940 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 245/45R18 100W
  • Däck bak 245/45R18 100W
  • Fälg fram 8Jx18x42
  • Fälg bak 8Jx18x42

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*08
  • Kväveoxider, NOX 38 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 197 g/km
  • CO2 Medel 160 g/km
  • CO2 Hög 136 g/km
  • CO2 Extra Hög 157 g/km
  • CO2 Blandad 156 g/km
  • Förbrukning Låg 7.5 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 146 g/km
  • CO2 Landsväg 116 g/km
  • Förbrukning Stad 5.6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.