Suzuki Vitara

Suzuki Vitara

OYS217 - TSMLYEA1S00473255
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Suzuki
  3. Vitara
  4. OYS217
  • 2018 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin, Metangas Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 140 HK Hästkrafter
  • 5.5 l/100km Förbrukning
  • 128 g/km Utsläpp
  • 8 596 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 6

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer OYS217
  • Chassinr / VIN TSMLYEA1S00473255
  • Fabrikat Suzuki
  • Modell Vitara
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2018
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-04-03
  • Trafik i Sverige 2018-07-05
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2018-07-05
  • Senast besiktigad 2024-06-24
  • Mätarställning (besiktning) 8 596 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-08-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 596 mil vid en besiktning för 6 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 328 mil om året och att mätarställningen idag är ca 8 758 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning8 758 mil2024-12-22

  • Besiktning8 596 mil2024-06-24

  • Besiktning8 237 mil2023-05-30

  • Besiktning6 761 mil2021-06-14

  • Besiktning6 742 mil2021-06-03

  • Registrerad0 mil2018-04-03

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-06-24

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 596 mil.

  • Besiktigad2023-05-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 237 mil.

  • Besiktigad2021-06-14

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 761 mil.

  • Besiktigad2021-06-03

    Ej godkänd kontrollbesiktning vid 6 742 mil.

  • Registrerad2018-07-05

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2018-07-05

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2018-07-05

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2018-04-03

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2018-04-03

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2018-04-03

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2018-03-09

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadMarch 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 140 HK / 103 kW
  • Motorvolym 1373 cm3
  • Toppfart 200 km/h
  • Drivmedel Bensin, Metangas
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4175 mm
  • Bredd 1775 mm
  • Höjd 1610 mm
  • Tjänstevikt 1410 kg
  • Totalvikt 1730 kg
  • Lastvikt 320 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 400 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1770 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2520 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2500 mm
  • Däck fram 215*55R17 94V
  • Däck bak 215*55R17 94V
  • Fälg fram 17X6 1/2J
  • Fälg bak 17X6 1/2J

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Kväveoxider, NOX 14.2 mg/km

Testdata

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 150 g/km
  • CO2 Landsväg 115 g/km
  • Förbrukning Stad 6.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.