Volvo XC60

Volvo XC60

NUP03C - YV1UZK5VCM1748920
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. XC60
  4. NUP03C
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Mörkgrå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 6.6 l/100km Förbrukning
  • 172 g/km Utsläpp
  • 8 271 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 14 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer NUP03C
  • Chassinr / VIN YV1UZK5VCM1748920
  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC60
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-10-27
  • Trafik i Sverige 2020-11-27
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2023-06-19
  • Senast besiktigad 2023-12-18
  • Mätarställning (besiktning) 8 271 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-12-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10049 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4277 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 271 mil vid en besiktning för 1 år sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 154 mil om året och att mätarställningen idag är ca 10 477 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning10 477 mil2024-12-26

  • Besiktning8 271 mil2023-12-18

  • Annons6 951 mil2023-05-09

  • Registrerad0 mil2020-10-27

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-12-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 271 mil.

  • Trafikstatus2023-06-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-06-19

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2023-05-09

    Fordonet utannonserad för 419 000 kr med en angiven mätarställning på 6 951 mil. Annonsen togs bort efter 4 veckor.

  • Ägarbyte2023-04-27

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2023-02-16

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-02-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-11-27

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-11-27

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-11-27

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2020-10-27

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2020-10-27

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2020-10-27

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2020-10-27

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadOctober 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Mörkgrå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4688 mm
  • Bredd 1902 mm
  • Höjd 1641 mm
  • Tjänstevikt 2055 kg
  • Totalvikt 2520 kg
  • Lastvikt 465 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 980 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1730 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2865 mm
  • Däck fram 235/55R19 105V
  • Däck bak 235/55R19 105V
  • Fälg fram 7.5Jx19x50.5
  • Fälg bak 7.5Jx19x50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1220*10
  • Kväveoxider, NOX 41.7 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 203 g/km
  • CO2 Medel 175 g/km
  • CO2 Hög 149 g/km
  • CO2 Extra Hög 178 g/km
  • CO2 Blandad 172 g/km
  • Förbrukning Låg 7.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.8 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 165 g/km
  • CO2 Landsväg 132 g/km
  • Förbrukning Stad 6.3 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.