Hyundai IONIQ5

Hyundai IONIQ5

NUA32B - KMHKN81FPRU255539
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Hyundai
  3. IONIQ5
  4. NUA32B
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • El Bränsle
  • 4WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 179 Wh/km Förbrukning
  • 0 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer NUA32B
  • Chassinr / VIN KMHKN81FPRU255539
  • Fabrikat Hyundai
  • Modell IONIQ5
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-11-07
  • Trafik i Sverige 2024-01-31
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-01-31
  • Senast besiktigad 2023-11-07
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-01-31
  • Miljöklass Ecel
  • Utsläppsklass El
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Årlig skatt 360 SEK
  • Skattemånad Maj
  • Kreditköp Nej
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-01-31

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-01-31

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2024-01-31

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-01-30

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-11-07

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2023-11-07

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-11-07

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2023-11-07

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadOctober 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 185 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4635 mm
  • Bredd 1890 mm
  • Höjd 1605 mm
  • Tjänstevikt 2139 kg
  • Totalvikt 2560 kg
  • Lastvikt 421 kg
  • Släpvagnsvikt 1600 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 940 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1690 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3000 mm
  • Däck fram 235/55R19 105W
  • Däck bak 235/55R19 105W
  • Fälg fram 7.5Jx19/ET49.5
  • Fälg bak 7.5Jx19/ET49.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e9*2018/858*11054*04
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP

Körcykel för El

  • Räckvidd 481 km
  • Räckvidd Stad 672 km
  • Elförbrukning Blandad 179 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

Feedback