Mercedes-Benz GLA 250 E

Mercedes-Benz GLA 250 E

NRA59X - W1N4N8GB9PJ512247
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. GLA 250 E
  4. NRA59X
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Silver
    Färg
  • Bensin, El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 160 HK Hästkrafter
  • 7.1 l/100km Förbrukning
  • 161 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer NRA59X
  • Chassinr / VIN W1N4N8GB9PJ512247
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell GLA 250 E
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-04-25
  • Trafik i Sverige 2023-05-10
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2023-05-10
  • Senast besiktigad 2023-04-25
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-05-31

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2023-05-10

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2023-05-10

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2023-05-10

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-04-25

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-04-25

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2023-04-25

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2023-04-25

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadApril 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 160 HK / 118 kW
  • Motorvolym 1332 cm3
  • Toppfart 220 km/h
  • Drivmedel Bensin, El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Silver
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4438 mm
  • Bredd 1849 mm
  • Höjd 1618 mm
  • Tjänstevikt 1865 kg
  • Totalvikt 2295 kg
  • Lastvikt 430 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1205 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1955 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2729 mm
  • Däck fram 235/55 R18 100W
  • Däck bak 235/55 R18 100W
  • Fälg fram 7.5Jx18 ET53
  • Fälg bak 7.5Jx18 ET53

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1909*19
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 211 g/km
  • CO2 Medel 147 g/km
  • CO2 Hög 138 g/km
  • CO2 Extra Hög 169 g/km
  • CO2 Blandad 161 g/km
  • CO2 Blandad Balanserad 31 g/km
  • Förbrukning Låg 9.3 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.4 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad Balanserad 1.4 l/100km

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 62 km
  • Räckvidd Stad 68 km
  • Elförbrukning Balanserad 201 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.