Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI

Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI, 116hk, 2021

NKT13G - Logga in för vin
Favorit
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Silver
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 116 HK Hästkrafter
  • 4.2 l/100km Förbrukning
  • 109 g/km Utsläpp
  • 14 493 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 18 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om NKT13G är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Från endast 300kr/mån kan du med vara PRO!

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 300kr i månaden inkl 20 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell Golf VIII
  • Variant 2.0 TDI
  • Originalnamn TS Volkswagen Golf
  • Registreringsnummer NKT13G
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Chassinr / VIN Logga in
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-08-28
  • Trafik i Sverige 2020-09-22
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-02-08
  • Senast besiktigad 2025-11-17
  • Mätarställning (besiktning) 14 493 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-01-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 14 493 mil vid en besiktning för 7 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 080 mil om året och att mätarställningen idag är ca 15 753 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning15 753 mil2026-06-26

  • Besiktning14 493 mil2025-11-17

  • Besiktning12 407 mil2024-11-22

  • Annons10 887 mil2024-01-17

  • Besiktning9 975 mil2023-09-04

  • Besiktning7 215 mil2022-08-24

  • Besiktning3 824 mil2021-08-31

  • Registrerad0 mil2020-08-28

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-11-17

    Godkänd kontrollbesiktning vid 14 493 mil.

  • Besiktigad2024-11-22

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 407 mil.

  • Trafikstatus2024-02-08

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-02-08

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-01-17

    Fordonet utannonserad för 184 900 kr med en angiven mätarställning på 10 887 mil.

  • Trafikstatus2024-01-17

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-01-16

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-09-04

    Godkänd kontrollbesiktning vid 9 975 mil.

  • Besiktigad2022-08-24

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 215 mil.

  • Besiktigad2021-08-31

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 824 mil.

  • Trafikstatus2020-09-22

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2020-09-22

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-09-22

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-09-21

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2020-08-28

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2020-08-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-08-28

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2020-08-28

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadAugust 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 116 HK / 85 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 202 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Silver
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4284 mm
  • Bredd 1789 mm
  • Höjd 1441 mm
  • Tjänstevikt 1452 kg
  • Totalvikt 1880 kg
  • Lastvikt 428 kg
  • Släpvagnsvikt 1500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 690 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1620 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2370 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2619 mm
  • Däck fram 205/55 R16 91V
  • Däck bak 205/55 R16 91V
  • Fälg fram 7,0JX16 ET48
  • Fälg bak 7,0JX16 ET48

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*2014*06
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 129 g/km
  • CO2 Medel 108 g/km
  • CO2 Hög 95 g/km
  • CO2 Extra Hög 115 g/km
  • CO2 Blandad 109 g/km
  • Förbrukning Låg 4.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 3.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 4.4 l/100km
  • Förbrukning Blandad 4.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 101 g/km
  • CO2 Landsväg 82 g/km
  • Förbrukning Stad 3.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 3.1 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.