Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

MKN02U - WV1ZZZ2KZLX132977
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. Caddy
  4. MKN02U
  • 2020 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 102 HK Hästkrafter
  • 6.2 l/100km Förbrukning
  • 163 g/km Utsläpp
  • 5 649 mil Mätarställning
  • 6 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 6

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer MKN02U
  • Chassinr / VIN WV1ZZZ2KZLX132977
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell Caddy
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-07-29
  • Trafik i Sverige 2020-12-17
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-04-24
  • Senast besiktigad 2024-01-18
  • Mätarställning (besiktning) 5 649 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-01-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 8965 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3957 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 5 649 mil vid en besiktning för 11 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 1 570 mil om året och att mätarställningen idag är ca 7 107 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning7 107 mil2024-12-22

  • Besiktning5 649 mil2024-01-18

  • Annons250 mil2020-08-28

  • Registrerad0 mil2020-07-29

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-04-24

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-01-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 649 mil.

  • Ägarbyte2023-12-15

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-11-02

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-12-17

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-12-17

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-12-17

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-12-16

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2020-08-28

    Fordonet utannonserad för 298 225 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 3 månader.

  • Ägarbyte2020-07-29

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2020-07-29

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2020-07-29

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-07-29

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJuly 2020

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 102 HK / 75 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 170 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 1 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 4408 mm
  • Bredd 1793 mm
  • Höjd 1823 mm
  • Tjänstevikt 1564 kg
  • Totalvikt 2197 kg
  • Lastvikt 633 kg
  • Släpvagnsvikt 1500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 710 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1303 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2053 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2682 mm
  • Däck fram 195/65 R15 91T
  • Däck bak 195/65 R15 91T
  • Fälg fram 6,0JX15 ET47
  • Fälg bak 6,0JX15 ET47

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*0217*34
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 198 g/km
  • CO2 Medel 154 g/km
  • CO2 Hög 139 g/km
  • CO2 Extra Hög 176 g/km
  • CO2 Blandad 163 g/km
  • Förbrukning Låg 7.5 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.9 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.3 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 157 g/km
  • CO2 Landsväg 130 g/km
  • Förbrukning Stad 6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.9 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.