Volkswagen TRP P-U DSG 4M

Volkswagen TRP P-U DSG 4M

LTK569 - WV3ZZZ7JZKX004611
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. TRP P-U DSG 4M
  4. LTK569
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 7 l/100km Förbrukning
  • 184 g/km Utsläpp
  • 6 591 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer LTK569
  • Chassinr / VIN WV3ZZZ7JZKX004611
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell TRP P-U DSG 4M
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-10-02
  • Trafik i Sverige 2019-01-21
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-01-21
  • Senast besiktigad 2024-01-09
  • Mätarställning (besiktning) 6 591 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-03-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 11496 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4703 SEK
  • Skattemånad Feb, Jun, Okt
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 591 mil vid en besiktning för 12 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 1 424 mil om året och att mätarställningen idag är ca 7 963 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning7 963 mil2024-12-26

  • Besiktning6 591 mil2024-01-09

  • Besiktning3 730 mil2022-01-20

  • Registrerad0 mil2018-10-02

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-01-09

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 591 mil.

  • Besiktigad2022-01-20

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 730 mil.

  • Registrerad2019-01-21

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-01-21

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-01-21

    Påställd och får användas i trafik.

  • Förregistrerad2018-10-02

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2018-10-02

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2018-10-02

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadOctober 2018

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 163 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Ja Kula

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Lastbil
  • Längd 5610 mm
  • Bredd 2000 mm
  • Höjd Okänd
  • Tjänstevikt 2400 kg
  • Totalvikt 3200 kg
  • Lastvikt 800 kg
  • Släpvagnsvikt 2500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1050 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3400 mm
  • Däck fram 205/65R16C 107T
  • Däck bak 205/65R16C 107T
  • Fälg fram 6,5JX16 ET52
  • Fälg bak 6,5JX16 ET52

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Kväveoxider, NOX 78.7 mg/km

Testdata

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 193 g/km
  • CO2 Landsväg 178 g/km
  • Förbrukning Stad 7.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.