Renault Express

Renault Express

LMP20H - VF1RJK00767581866
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Renault
  3. Express
  4. LMP20H
  • 2021 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 95 HK Hästkrafter
  • 5.1 l/100km Förbrukning
  • 133 g/km Utsläpp
  • 5 152 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer LMP20H
  • Chassinr / VIN VF1RJK00767581866
  • Fabrikat Renault
  • Modell Express
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-05-24
  • Trafik i Sverige 2021-12-22
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2022-01-20
  • Senast besiktigad 2024-10-02
  • Mätarställning (besiktning) 5 152 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-10-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 7084 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 2892 SEK
  • Skattemånad Mar, Jul, Nov
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 5 152 mil vid en besiktning för 3 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 1 496 mil om året och att mätarställningen idag är ca 5 480 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning5 480 mil2024-12-21

  • Besiktning5 152 mil2024-10-02

  • Registrerad0 mil2021-05-24

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-10-02

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 152 mil.

  • Trafikstatus2022-01-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-01-20

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-12-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2021-12-22

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2021-10-08

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2021-10-07

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2021-07-01

    Fordonet utannonserad för 162 375 kr. Annonsen togs bort efter 3 månader.

  • Ägarbyte2021-05-24

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2021-05-24

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2021-05-24

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2021-05-24

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadApril 2021

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 95 HK / 70 kW
  • Motorvolym 1461 cm3
  • Toppfart 163 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 1 st + förare
  • Draganordning Ja Annan

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 4393 mm
  • Bredd 1775 mm
  • Höjd 1805 mm
  • Tjänstevikt 1398 kg
  • Totalvikt 2002 kg
  • Lastvikt 604 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 685 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1498 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2248 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2812 mm
  • Däck fram 185/65 R15 (88) T
  • Däck bak 185/65 R15 (88) T
  • Fälg fram 6.0 J 15 - 40 (C1)A
  • Fälg bak 6.0 J 15 - 40 (C1)A

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0717*01
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 142 g/km
  • CO2 Medel 124 g/km
  • CO2 Hög 115 g/km
  • CO2 Extra Hög 150 g/km
  • CO2 Blandad 133 g/km
  • Förbrukning Låg 5.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.1 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 121 g/km
  • CO2 Landsväg 104 g/km
  • Förbrukning Stad 4.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.1 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.