Kia Niro

Kia Niro

KMT29G - KNACC81GFK5026868
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Kia
  3. Niro
  4. KMT29G
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 159 Wh/km Förbrukning
  • 384 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 9 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer KMT29G
  • Chassinr / VIN KNACC81GFK5026868
  • Fabrikat Kia
  • Modell Niro
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-01-03
  • Trafik i Sverige 2020-02-19
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2020-02-19
  • Senast besiktigad 2023-01-25
  • Mätarställning (besiktning) 384 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-01-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 384 mil vid en besiktning för 1 år och 11 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 110 mil om året och att mätarställningen idag är ca 595 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning595 mil2024-12-26

  • Besiktning384 mil2023-01-25

  • Registrerad0 mil2020-01-03

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-01-25

    Godkänd kontrollbesiktning vid 384 mil.

  • Registrerad2020-02-19

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-02-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-02-19

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-02-18

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2020-01-03

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2020-01-03

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2020-01-03

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-01-03

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadNovember 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 167 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4375 mm
  • Bredd 1805 mm
  • Höjd 1560 mm
  • Tjänstevikt 1812 kg
  • Totalvikt 2230 kg
  • Lastvikt 418 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1270 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2020 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2700 mm
  • Däck fram 215/55R1794W
  • Däck bak 215/55R1794W
  • Fälg fram 7.0JX17/ET50/C
  • Fälg bak 7.0JX17/ET50/C

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1139*08
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 455 km
  • Räckvidd Stad 615 km
  • Elförbrukning Blandad 159 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.