Renault Captur (E-Tech Hybrid)

Renault Captur (E-Tech Hybrid)

JRR00X - VF1RJB00771334271
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Renault
  3. Captur (E-Tech Hybrid)
  4. JRR00X
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 94 HK Hästkrafter
  • 4.7 l/100km Förbrukning
  • 105 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer JRR00X
  • Chassinr / VIN VF1RJB00771334271
  • Fabrikat Renault
  • Modell Captur (E-Tech Hybrid)
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-06-14
  • Trafik i Sverige 2023-07-25
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2024-07-25
  • Senast besiktigad 2023-06-14
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 3570 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 360 SEK
  • Skattemånad Mars
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-07-25

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2023-07-25

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2023-07-25

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2023-07-25

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2023-06-14

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2023-06-14

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2023-06-14

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-06-14

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadMay 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 94 HK / 69 kW
  • Motorvolym 1598 cm3
  • Toppfart 170 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4227 mm
  • Bredd 1797 mm
  • Höjd 1567 mm
  • Tjänstevikt 1444 kg
  • Totalvikt 1896 kg
  • Lastvikt 452 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 715 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1604 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2354 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2639 mm
  • Däck fram 215/60 R17 96 H
  • Däck bak 215/60 R17 96 H
  • Fälg fram 7.0 J 17 - 35
  • Fälg bak 7.0 J 17 - 35

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0684*21
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 99 g/km
  • CO2 Medel 93 g/km
  • CO2 Hög 96 g/km
  • CO2 Extra Hög 123 g/km
  • CO2 Blandad 105 g/km
  • Förbrukning Låg 4.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.3 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.4 l/100km
  • Förbrukning Blandad 4.7 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 51 g/km
  • CO2 Landsväg 125 g/km
  • Förbrukning Stad 2.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.