Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander

HKN38J - JMBXDGG3WLZ015670
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mitsubishi
  3. Outlander
  4. HKN38J
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Bensin, El, Etanol Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 135 HK Hästkrafter
  • 2 l/100km Förbrukning
  • 46 g/km Utsläpp
  • 841 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 9 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer HKN38J
  • Chassinr / VIN JMBXDGG3WLZ015670
  • Fabrikat Mitsubishi
  • Modell Outlander
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-11-26
  • Trafik i Sverige 2020-03-06
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2020-03-06
  • Senast besiktigad 2023-03-14
  • Mätarställning (besiktning) 841 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-03-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 841 mil vid en besiktning för 1 år och 9 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 219 mil om året och att mätarställningen idag är ca 1 229 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning1 229 mil2024-12-21

  • Besiktning841 mil2023-03-14

  • Registrerad0 mil2019-11-26

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-03-14

    Godkänd kontrollbesiktning vid 841 mil.

  • Registrerad2020-03-06

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-03-06

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-03-06

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-03-04

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-11-26

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-11-26

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2019-11-26

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-11-26

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadSeptember 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 135 HK / 99 kW
  • Motorvolym 2360 cm3
  • Toppfart 170 km/h
  • Drivmedel Bensin, El, Etanol
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Ja Kula

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4800 mm
  • Bredd 1800 mm
  • Höjd 1696 mm
  • Tjänstevikt 1985 kg
  • Totalvikt 2390 kg
  • Lastvikt 405 kg
  • Släpvagnsvikt 1500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1110 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1860 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2670 mm
  • Däck fram 215/70R16 100H
  • Däck bak 215/70R16 100H
  • Fälg fram 16X6 1/2JJ/ET38
  • Fälg bak 16X6 1/2JJ/ET38

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Blandad Balanserad 46 g/km
  • Förbrukning Blandad Balanserad 2 l/100km

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 45 km
  • Räckvidd Stad 57 km
  • Elförbrukning Balanserad 169 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.