Mercedes-Benz Vito 116 CDI

Mercedes-Benz Vito 116 CDI, 163hk, 2021

GUE97S - W1V44760313787531
Favorit
  • 2021 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 163 HK Hästkrafter
  • 8 l/100km Förbrukning
  • 209 g/km Utsläpp
  • 12 524 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 16 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om GUE97S är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell Vito
  • Variant 116 CDI
  • Originalnamn TS Mercedes-Benz Vito
  • Registreringsnummer GUE97S
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Chassinr / VIN W1V44760313787531
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-10-06
  • Trafik i Sverige 2020-11-23
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2025-09-18
  • Senast besiktigad 2025-12-30
  • Mätarställning (besiktning) 12 524 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-02-28
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 14509 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 5591 SEK
  • Skattemånad Dec, Apr, Aug
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 12 524 mil vid en besiktning för 5 mån sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 4 964 mil om året och att mätarställningen idag är ca 14 741 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning14 741 mil2026-06-11

  • Besiktning12 524 mil2025-12-30

  • Annons10 900 mil2025-09-02

  • Besiktning7 274 mil2023-11-24

  • Registrerad0 mil2020-10-06

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-12-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 524 mil hos Bilprovningen Västerås Tunbytorp.

  • Ägarbyte2025-09-18

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2025-09-18

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2025-09-02

    Fordonet utannonserad för 369 000 kr med en angiven mätarställning på 10 900 mil.

  • Trafikstatus2025-07-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2025-05-19

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-11-24

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 274 mil.

  • Ägarbyte2020-12-17

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-12-14

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2020-11-23

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-11-23

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-11-23

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-10-06

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-10-06

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2020-10-06

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2020-10-06

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadSeptember 2020

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 163 HK / 120 kW
  • Motorvolym 1950 cm3
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 2 st + förare
  • Draganordning Ja Annan

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 5140 mm
  • Bredd 1928 mm
  • Höjd 1909 mm
  • Tjänstevikt 2195 kg
  • Totalvikt 2800 kg
  • Lastvikt 605 kg
  • Släpvagnsvikt 2500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1450 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3200 mm
  • Däck fram 225/55R17C 109/107H(
  • Däck bak 225/55R17C 109/107H(
  • Fälg fram 6,5Jx17 ET50
  • Fälg bak 6,5Jx17 ET50

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1G
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*0459*13
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 260 g/km
  • CO2 Medel 210 g/km
  • CO2 Hög 185 g/km
  • CO2 Extra Hög 212 g/km
  • CO2 Blandad 209 g/km
  • Förbrukning Låg 9.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 8 l/100km
  • Förbrukning Hög 7.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 196 g/km
  • CO2 Landsväg 159 g/km
  • Förbrukning Stad 7.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.1 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.