Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country

GKJ73L - YV1PZK5V2P1163185
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V90 Cross Country
  4. GKJ73L
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Ljusgrå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 6.3 l/100km Förbrukning
  • 165 g/km Utsläpp
  • 3 554 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer GKJ73L
  • Chassinr / VIN YV1PZK5V2P1163185
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90 Cross Country
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-11-14
  • Trafik i Sverige 2022-11-29
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-02-14
  • Senast besiktigad 2024-01-30
  • Mätarställning (besiktning) 3 554 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-01-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 13471 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4028 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 3 554 mil vid en besiktning för 11 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 920 mil om året och att mätarställningen idag är ca 6 154 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning6 154 mil2024-12-21

  • Annons3 554 mil2024-01-31

  • Besiktning3 554 mil2024-01-30

  • Registrerad0 mil2022-11-14

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-02-14

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-02-14

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2024-01-31

    Fordonet utannonserad för 479 500 kr med en angiven mätarställning på 3 554 mil. Annonsen togs bort efter 2 veckor.

  • Besiktigad2024-01-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 554 mil.

  • Ägarbyte2023-12-22

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-10-31

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Trafikstatus2022-11-29

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-11-29

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-11-29

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2022-11-14

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-11-14

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2022-11-14

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2022-11-14

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadNovember 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Ljusgrå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4959 mm
  • Bredd 1903 mm
  • Höjd 1506 mm
  • Tjänstevikt 2048 kg
  • Totalvikt 2510 kg
  • Lastvikt 462 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 990 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1740 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 235/55R18 104V
  • Däck bak 235/55R18 104V
  • Fälg fram 7.5Jx18 OS 50.5
  • Fälg bak 7.5Jx18 OS 50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*17
  • Kväveoxider, NOX 37.7 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 210 g/km
  • CO2 Medel 167 g/km
  • CO2 Hög 142 g/km
  • CO2 Extra Hög 168 g/km
  • CO2 Blandad 165 g/km
  • Förbrukning Låg 8 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.4 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 163 g/km
  • CO2 Landsväg 127 g/km
  • Förbrukning Stad 6.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.