Volvo XC90

Volvo XC90

FPM45L - YV1LC68UCK1509285
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. XC90
  4. FPM45L
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Röd
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 235 HK Hästkrafter
  • 7.9 l/100km Förbrukning
  • 207 g/km Utsläpp
  • 8 863 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 7

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer FPM45L
  • Chassinr / VIN YV1LC68UCK1509285
  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC90
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-04-12
  • Trafik i Sverige 2019-08-30
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-08-30
  • Senast besiktigad 2024-08-06
  • Mätarställning (besiktning) 8 863 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-08-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 8362 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3780 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 863 mil vid en besiktning för 5 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 642 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 479 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 479 mil2024-12-21

  • Besiktning8 863 mil2024-08-06

  • Besiktning7 193 mil2023-08-09

  • Besiktning5 532 mil2022-08-16

  • Besiktning3 703 mil2021-08-11

  • Besiktning1 914 mil2020-08-06

  • Registrerad0 mil2019-04-12

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-08-06

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 863 mil.

  • Besiktigad2023-08-09

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 193 mil.

  • Besiktigad2022-08-16

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 532 mil.

  • Besiktigad2021-08-11

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 703 mil.

  • Besiktigad2020-08-06

    Godkänd kontrollbesiktning vid 1 914 mil.

  • Registrerad2019-08-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-08-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-08-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-06-24

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2019-04-12

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-04-12

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2019-04-12

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2019-04-12

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadApril 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 235 HK / 173 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 220 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 1 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Röd
  • Kaross Fordon Fler Ändamål, Brandfordon
  • Längd 4950 mm
  • Bredd 1958 mm
  • Höjd 1950 mm
  • Tjänstevikt 2405 kg
  • Totalvikt 2630 kg
  • Lastvikt 225 kg
  • Släpvagnsvikt 2700 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 870 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1620 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2984 mm
  • Däck fram 275/45R20 110V
  • Däck bak 275/45R20 110V
  • Fälg fram 9JX20X38.5
  • Fälg bak 9JX20X38.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Kväveoxider, NOX 55.1 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 248 g/km
  • CO2 Medel 210 g/km
  • CO2 Hög 181 g/km
  • CO2 Extra Hög 213 g/km
  • CO2 Blandad 207 g/km
  • Förbrukning Låg 9.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 8 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.9 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.9 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 176 g/km
  • CO2 Landsväg 148 g/km
  • Förbrukning Stad 6.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.