Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country

FGK78K - YV1PZA8UCL1115466
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V90 Cross Country
  4. FGK78K
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 190 HK Hästkrafter
  • 6.6 l/100km Förbrukning
  • 172 g/km Utsläpp
  • 3 919 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 10 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 5

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer FGK78K
  • Chassinr / VIN YV1PZA8UCL1115466
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90 Cross Country
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-04-20
  • Trafik i Sverige 2020-12-04
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2020-12-04
  • Senast besiktigad 2023-10-26
  • Mätarställning (besiktning) 3 919 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-10-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10049 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4277 SEK
  • Skattemånad Jan, Maj, Sep
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 3 919 mil vid en besiktning för 1 år och 2 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 204 mil om året och att mätarställningen idag är ca 5 331 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning5 331 mil2024-12-27

  • Besiktning3 919 mil2023-10-26

  • Annons250 mil2020-10-22

  • Annons250 mil2020-04-29

  • Registrerad0 mil2020-04-20

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-10-26

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 919 mil.

  • Registrerad2020-12-04

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-12-04

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-12-04

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2020-10-22

    Fordonet utannonserad för 414 900 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 4 veckor.

  • Annons2020-04-29

    Fordonet utannonserad för 414 900 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 6 månader.

  • Besiktigad2020-04-20

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2020-04-20

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2020-04-20

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2020-04-20

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadApril 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 190 HK / 140 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 210 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4939 mm
  • Bredd 1903 mm
  • Höjd 1506 mm
  • Tjänstevikt 1958 kg
  • Totalvikt 2420 kg
  • Lastvikt 462 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1080 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1830 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 235/55R18 104V
  • Däck bak 235/55R18 104V
  • Fälg fram 7.5Jx18x50.5
  • Fälg bak 7.5Jx18x50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*08
  • Kväveoxider, NOX 43.9 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 219 g/km
  • CO2 Medel 179 g/km
  • CO2 Hög 149 g/km
  • CO2 Extra Hög 171 g/km
  • CO2 Blandad 172 g/km
  • Förbrukning Låg 8.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.9 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 161 g/km
  • CO2 Landsväg 126 g/km
  • Förbrukning Stad 6.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.