Ford Ranger

Ford Ranger

EFL57A - 6FPPXXMJ2PKS25639
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Ford
  3. Ranger
  4. EFL57A
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 170 HK Hästkrafter
  • 9.3 l/100km Förbrukning
  • 243 g/km Utsläpp
  • 7 179 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer EFL57A
  • Chassinr / VIN 6FPPXXMJ2PKS25639
  • Fabrikat Ford
  • Modell Ranger
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-08-20
  • Trafik i Sverige 2020-11-27
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2020-11-27
  • Senast besiktigad 2023-09-07
  • Mätarställning (besiktning) 7 179 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-09-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 18606 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 6799 SEK
  • Skattemånad Dec, Apr, Aug
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 7 179 mil vid en besiktning för 1 år och 3 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 2 008 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 770 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 770 mil2024-12-21

  • Besiktning7 179 mil2023-09-07

  • Annons250 mil2020-04-02

  • Registrerad0 mil2019-08-20

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-09-07

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 179 mil.

  • Ägarbyte2020-11-27

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-11-27

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-11-27

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-10-02

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-06-08

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2020-04-02

    Fordonet utannonserad för 384 600 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 2 månader.

  • Besiktigad2019-08-20

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-08-20

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2019-08-20

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-08-20

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadJuly 2019

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 170 HK / 125 kW
  • Motorvolym 1996 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 72 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Ja Kula

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Lastbil
  • Längd 5359 mm
  • Bredd 1867 mm
  • Höjd 1821 mm
  • Tjänstevikt 2475 kg
  • Totalvikt 3270 kg
  • Lastvikt 795 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 980 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3220 mm
  • Däck fram 255/70 R16 111 T
  • Däck bak 255/70 R16 111 T
  • Fälg fram 7.0JX16OS55.0
  • Fälg bak 7.0JX16OS55.0

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1G
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 291 g/km
  • CO2 Medel 237 g/km
  • CO2 Hög 214 g/km
  • CO2 Extra Hög 254 g/km
  • CO2 Blandad 243 g/km
  • Förbrukning Låg 11.1 l/100km
  • Förbrukning Medel 9 l/100km
  • Förbrukning Hög 8.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 227 g/km
  • CO2 Landsväg 185 g/km
  • Förbrukning Stad 8.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 7.1 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.