Peugeot 208

Peugeot 208

EEP06W - VR3UPHNKSNT031128
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 208
  4. EEP06W
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 101 HK Hästkrafter
  • 5.4 l/100km Förbrukning
  • 122 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 10 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer EEP06W
  • Chassinr / VIN VR3UPHNKSNT031128
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 208
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-03-18
  • Trafik i Sverige 2022-04-21
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2023-07-11
  • Senast besiktigad 2022-03-18
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-04-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 3784 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 602 SEK
  • Skattemånad Nov, Mar, Jul
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2023-07-11

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2023-04-26

    Fordonet utannonserad för 214 900 kr med en angiven mätarställning på 1 500 mil. Annonsen togs bort efter 3 veckor.

  • Registrerad2022-04-21

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2022-04-21

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-04-21

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2022-03-23

    Fordonet utannonserad för 244 900 kr. Annonsen togs bort efter 3 veckor.

  • Ägarbyte2022-03-18

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2022-03-18

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2022-03-18

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2022-03-18

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadMarch 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 101 HK / 74 kW
  • Motorvolym 1199 cm3
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4055 mm
  • Bredd 1745 mm
  • Höjd 1435 mm
  • Tjänstevikt 1198 kg
  • Totalvikt 1625 kg
  • Lastvikt 427 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 580 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1875 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2625 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2540 mm
  • Däck fram 195/55 R16
  • Däck bak 195/55 R16
  • Fälg fram 6.50J16 ET38
  • Fälg bak 6.50J16 ET38

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0639*18
  • Kväveoxider, NOX 31.1 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 153 g/km
  • CO2 Medel 122 g/km
  • CO2 Hög 104 g/km
  • CO2 Extra Hög 125 g/km
  • CO2 Blandad 122 g/km
  • Förbrukning Låg 6.8 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.