Volvo XC90

Volvo XC90

DXF86E - YV1LFK2VCM1671342
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. XC90
  4. DXF86E
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 235 HK Hästkrafter
  • 6.8 l/100km Förbrukning
  • 177 g/km Utsläpp
  • 13 256 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DXF86E
  • Chassinr / VIN YV1LFK2VCM1671342
  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC90
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Status Avställd
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-06-17
  • Trafik i Sverige 2021-03-31
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2024-07-04
  • Senast besiktigad 2024-03-01
  • Mätarställning (besiktning) 13 256 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-03-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10652 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4455 SEK
  • Skattemånad Nov, Mar, Jul
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 13 256 mil vid en besiktning för 10 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 686 mil om året och att mätarställningen idag är ca 16 125 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning16 125 mil2024-12-09

  • Annons14 428 mil2024-06-24

  • Besiktning13 256 mil2024-03-01

  • Registrerad0 mil2020-06-17

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-12-09

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-07-04

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-06-24

    Fordonet utannonserad för 439 000 kr med en angiven mätarställning på 14 428 mil. Annonsen togs bort efter 1 vecka.

  • Besiktigad2024-03-01

    Godkänd kontrollbesiktning vid 13 256 mil.

  • Ägarbyte2021-03-31

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-03-31

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2021-03-31

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-06-17

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2020-06-17

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2020-06-17

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-06-17

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJune 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 235 HK / 173 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4953 mm
  • Bredd 1958 mm
  • Höjd 1743 mm
  • Tjänstevikt 2292 kg
  • Totalvikt 2840 kg
  • Lastvikt 548 kg
  • Släpvagnsvikt 2700 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1410 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2984 mm
  • Däck fram 275/45R20 110V
  • Däck bak 275/45R20 110V
  • Fälg fram 9Jx20x38.5
  • Fälg bak 9Jx20x38.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*0929*14
  • Kväveoxider, NOX 45.4 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 225 g/km
  • CO2 Medel 173 g/km
  • CO2 Hög 151 g/km
  • CO2 Extra Hög 182 g/km
  • CO2 Blandad 177 g/km
  • Förbrukning Låg 8.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.6 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.8 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 185 g/km
  • CO2 Landsväg 131 g/km
  • Förbrukning Stad 7.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.