Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

DNM33R - WVWZZZ3CZME013602
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. Passat
  4. DNM33R
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 6.6 l/100km Förbrukning
  • 150 g/km Utsläpp
  • 5 080 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DNM33R
  • Chassinr / VIN WVWZZZ3CZME013602
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell Passat
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Status Avställd
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-09-08
  • Trafik i Sverige 2020-09-30
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-11-13
  • Senast besiktigad 2023-05-24
  • Mätarställning (besiktning) 5 080 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-05-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 5120 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 1218 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 5 080 mil vid en besiktning för 1 år och 6 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 847 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 181 mil.

Mätarställningshistorik

  • Annons9 314 mil2024-11-11

  • Besiktning5 080 mil2023-05-24

  • Registrerad0 mil2020-09-08

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-11-13

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-11-11

    Fordonet utannonserad för 259 900 kr med en angiven mätarställning på 9 314 mil.

  • Ägarbyte2024-10-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-10-25

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2023-05-24

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 080 mil.

  • Ägarbyte2020-09-30

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-09-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-09-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2020-09-08

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2020-09-08

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-09-08

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2020-09-08

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadSeptember 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 1498 cm3
  • Toppfart 214 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4773 mm
  • Bredd 1832 mm
  • Höjd 1462 mm
  • Tjänstevikt 1546 kg
  • Totalvikt 2070 kg
  • Lastvikt 524 kg
  • Släpvagnsvikt 1600 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 730 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1430 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2180 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2786 mm
  • Däck fram 215/60 R16 95V
  • Däck bak 215/60 R16 95V
  • Fälg fram 6,5JX16 ET41
  • Fälg bak 6,5JX16 ET41

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2001/116*0307*63
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 198 g/km
  • CO2 Medel 148 g/km
  • CO2 Hög 128 g/km
  • CO2 Extra Hög 151 g/km
  • CO2 Blandad 150 g/km
  • Förbrukning Låg 8.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 151 g/km
  • CO2 Landsväg 102 g/km
  • Förbrukning Stad 6.6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.