Renault Arkana E-Tech

Renault Arkana E-Tech

DKM65H - VF1RJL001UC324504
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Renault
  3. Arkana E-Tech
  4. DKM65H
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Okänd
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • 2WD Drivhjul
  • 94 HK Hästkrafter
  • 4.8 l/100km Förbrukning
  • 108 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DKM65H
  • Chassinr / VIN VF1RJL001UC324504
  • Fabrikat Renault
  • Modell Arkana E-Tech
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-06-07
  • Trafik i Sverige 2022-07-28
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-02-08
  • Senast besiktigad 2022-06-07
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 3891 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 360 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-02-08

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-02-08

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2024-01-30

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-01-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-07-28

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-07-28

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-07-28

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2022-07-26

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-06-07

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-06-07

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2022-06-07

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2022-06-07

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadMarch 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 94 HK / 69 kW
  • Motorvolym 1598 cm3
  • Toppfart 172 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Okänd
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4568 mm
  • Bredd 1802 mm
  • Höjd 1571 mm
  • Tjänstevikt 1521 kg
  • Totalvikt 1961 kg
  • Lastvikt 440 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1539 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2289 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2720 mm
  • Däck fram 215/55 R18 (95) H
  • Däck bak 215/55 R18 (95) H
  • Fälg fram 7.0 J 18 - 35 (C1)A
  • Fälg bak 7.0 J 18 - 35 (C1)A

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e6*2018/858*00003*08
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 104 g/km
  • CO2 Medel 99 g/km
  • CO2 Hög 96 g/km
  • CO2 Extra Hög 125 g/km
  • CO2 Blandad 108 g/km
  • Förbrukning Låg 4.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 4.8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 96 g/km
  • CO2 Landsväg 125 g/km
  • Förbrukning Stad 4.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.