Mercedes-Benz EQV

Mercedes-Benz EQV

DJJ56L - W1V44781513969520
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. EQV
  4. DJJ56L
  • 2022 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Svart
    Färg
  • El Bränsle
  • 2WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 281 Wh/km Förbrukning
  • 2 696 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 14 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 2

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DJJ56L
  • Chassinr / VIN W1V44781513969520
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell EQV
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-02-18
  • Trafik i Sverige 2022-04-11
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2023-12-11
  • Senast besiktigad 2024-12-03
  • Mätarställning (besiktning) 2 696 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-12-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 2 696 mil vid en besiktning för 3 veckor sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 949 mil om året och att mätarställningen idag är ca 2 746 mil.

Mätarställningshistorik

  • Besiktning2 696 mil2024-12-03

  • Registrerad0 mil2022-02-18

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-12-03

    Godkänd kontrollbesiktning vid 2 696 mil.

  • Trafikstatus2023-12-11

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-12-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-07-10

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-12-30

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-12-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2022-12-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-04-11

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-04-11

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2022-04-11

    Påställd och får användas i trafik.

  • Förregistrerad2022-02-18

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2022-02-18

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2022-02-18

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-02-18

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadJanuary 2022

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 160 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 1 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Skåpbil, Likbil
  • Längd 5370 mm
  • Bredd 1928 mm
  • Höjd 1855 mm
  • Tjänstevikt 3010 kg
  • Totalvikt 3500 kg
  • Lastvikt 490 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3430 mm
  • Däck fram 245/55R 17XL106/---
  • Däck bak 245/55R 17XL106/---
  • Fälg fram 7JX17 ET51
  • Fälg bak 7JX17 ET51

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 356 km
  • Räckvidd Stad 486 km
  • Elförbrukning Blandad 281 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.