Audi Q5 2.0 TDI Quattro

Audi Q5 2.0 TDI Quattro, 190hk, 2019

CZE04B - WAUZZZFYXK2010361
Favorit
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 190 HK Hästkrafter
  • 7.5 l/100km Förbrukning
  • 196 g/km Utsläpp
  • 15 524 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 15 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om CZE04B är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Audi
  • Modell Q5
  • Variant 2.0 TDI Quattro
  • Originalnamn TS Audi Q5
  • Registreringsnummer CZE04B
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2019
  • Chassinr / VIN WAUZZZFYXK2010361
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-03-22
  • Trafik i Sverige 2019-03-26
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2019-08-21
  • Senast besiktigad 2025-10-21
  • Mätarställning (besiktning) 15 524 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-12-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 6916 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3353 SEK
  • Skattemånad Aug, Dec, Apr
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 15 524 mil vid en besiktning för 8 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 482 mil om året och att mätarställningen idag är ca 17 122 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning17 122 mil2026-06-13

  • Besiktning15 524 mil2025-10-21

  • Besiktning15 460 mil2025-10-06

  • Besiktning12 898 mil2024-10-03

  • Besiktning10 361 mil2023-10-18

  • Besiktning5 680 mil2022-01-14

  • Annons20 mil2019-08-10

  • Registrerad0 mil2019-03-22

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-10-21

    Godkänd kontrollbesiktning vid 15 524 mil.

  • Besiktigad2025-10-06

    Ej godkänd kontrollbesiktning vid 15 460 mil.

  • Besiktigad2024-10-03

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 898 mil.

  • Besiktigad2023-10-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 10 361 mil.

  • Besiktigad2022-01-14

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 680 mil.

  • Ägarbyte2019-08-21

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-08-21

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2019-08-10

    Fordonet utannonserad för 424 500 kr med en angiven mätarställning på 20 mil.

  • Ägarbyte2019-06-10

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-04-01

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2019-03-26

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-03-22

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-03-22

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2019-03-22

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-03-22

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadOctober 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 190 HK / 140 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 220 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4663 mm
  • Bredd 1898 mm
  • Höjd 1623 mm
  • Tjänstevikt 1994 kg
  • Totalvikt 2475 kg
  • Lastvikt 481 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1025 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1775 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2832 mm
  • Däck fram 235/55 R19 101W
  • Däck bak 235/55 R19 101W
  • Fälg fram 8,0Jx19 ET39
  • Fälg bak 8,0Jx19 ET39

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1550*08
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 229 g/km
  • CO2 Medel 195 g/km
  • CO2 Hög 173 g/km
  • CO2 Extra Hög 203 g/km
  • CO2 Blandad 196 g/km
  • Förbrukning Låg 8.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.5 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 155 g/km
  • CO2 Landsväg 140 g/km
  • Förbrukning Stad 5.9 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.3 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.