Mercedes-Benz GLC 300 E

Mercedes-Benz GLC 300 E

CYK86X - W1N0J5DB1PG126724
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. GLC 300 E
  4. CYK86X
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Bensin, El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 211 HK Hästkrafter
  • 8.8 l/100km Förbrukning
  • 199 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer CYK86X
  • Chassinr / VIN W1N0J5DB1PG126724
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell GLC 300 E
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-09-08
  • Trafik i Sverige 2022-09-23
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2022-09-23
  • Senast besiktigad 2022-09-08
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-09-30

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2022-09-23

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-09-23

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2022-09-23

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-09-08

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-09-08

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2022-09-08

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2022-09-08

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadAugust 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 211 HK / 155 kW
  • Motorvolym 1991 cm3
  • Toppfart 230 km/h
  • Drivmedel Bensin, El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4751 mm
  • Bredd 1929 mm
  • Höjd 1630 mm
  • Tjänstevikt 2131 kg
  • Totalvikt 2610 kg
  • Lastvikt 479 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 890 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1640 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2873 mm
  • Däck fram 255/45 ZR20 105Y XL
  • Däck bak 285/40 ZR20 108Y XL
  • Fälg fram 8.5Jx20 ET40
  • Fälg bak 8.5Jx20 ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2001/116*0480*44
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 242 g/km
  • CO2 Medel 183 g/km
  • CO2 Hög 177 g/km
  • CO2 Extra Hög 211 g/km
  • CO2 Blandad 199 g/km
  • CO2 Blandad Balanserad 60 g/km
  • Förbrukning Låg 10.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 8.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 7.8 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.3 l/100km
  • Förbrukning Blandad 8.8 l/100km
  • Förbrukning Blandad Balanserad 2.6 l/100km

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 42 km
  • Räckvidd Stad 46 km
  • Elförbrukning Balanserad 265 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.