Lexus UX250H

Lexus UX250H

CXU45X - JTHY65BH102089520
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Lexus
  3. UX250H
  4. CXU45X
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Ljusgrå
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Variomatic Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 152 HK Hästkrafter
  • 5.3 l/100km Förbrukning
  • 120 g/km Utsläpp
  • 6 345 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer CXU45X
  • Chassinr / VIN JTHY65BH102089520
  • Fabrikat Lexus
  • Modell UX250H
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status Avställd
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-04-12
  • Trafik i Sverige 2021-04-16
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-11-28
  • Senast besiktigad 2024-06-05
  • Mätarställning (besiktning) 6 345 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-06-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 3570 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 558 SEK
  • Skattemånad Oktober
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 345 mil vid en besiktning för 7 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 372 mil om året och att mätarställningen idag är ca 7 446 mil.

Mätarställningshistorik

  • Annons7 544 mil2024-12-04

  • Besiktning6 345 mil2024-06-05

  • Registrerad0 mil2021-04-12

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Annons2024-12-04

    Fordonet utannonserad för 269 900 kr med en angiven mätarställning på 7 544 mil.

  • Ägarbyte2024-11-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-11-19

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-11-18

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-06-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 345 mil.

  • Ägarbyte2021-08-06

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2021-04-16

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-04-16

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2021-04-16

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-04-12

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-04-12

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2021-04-12

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2021-04-12

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadFebruary 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 152 HK / 112 kW
  • Motorvolym 1987 cm3
  • Toppfart 177 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Variomatic
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Ljusgrå
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4495 mm
  • Bredd 1840 mm
  • Höjd 1540 mm
  • Tjänstevikt 1620 kg
  • Totalvikt 2110 kg
  • Lastvikt 490 kg
  • Släpvagnsvikt 750 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1390 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2140 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2640 mm
  • Däck fram 215/60R17
  • Däck bak 215/60R17
  • Fälg fram 17X6 1/2J ET40
  • Fälg bak 17X6 1/2J ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e6*2007/46*0263*03
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 113 g/km
  • CO2 Medel 101 g/km
  • CO2 Hög 107 g/km
  • CO2 Extra Hög 147 g/km
  • CO2 Blandad 120 g/km
  • Förbrukning Låg 5 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 85 g/km
  • CO2 Landsväg 98 g/km
  • Förbrukning Stad 3.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.3 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.