Toyota Hilux

Toyota Hilux

BRT42T - AHTBB3CD601764208
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Toyota
  3. Hilux
  4. BRT42T
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 9.2 l/100km Förbrukning
  • 242 g/km Utsläpp
  • 7 086 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer BRT42T
  • Chassinr / VIN AHTBB3CD601764208
  • Fabrikat Toyota
  • Modell Hilux
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-10-22
  • Trafik i Sverige 2019-12-20
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-12-20
  • Senast besiktigad 2023-01-05
  • Mätarställning (besiktning) 7 086 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-01-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 11375 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4668 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 7 086 mil vid en besiktning för 1 år och 11 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 2 190 mil om året och att mätarställningen idag är ca 11 388 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning11 388 mil2024-12-22

  • Besiktning7 086 mil2023-01-05

  • Registrerad0 mil2019-10-22

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2023-08-24

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2023-05-29

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2023-01-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 086 mil.

  • Trafikstatus2019-12-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-12-20

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2019-12-20

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-10-28

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-10-22

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-10-22

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2019-10-22

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-10-22

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadJuly 2019

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 2393 cm3
  • Toppfart 170 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Pickup
  • Längd 5345 mm
  • Bredd 1855 mm
  • Höjd 1815 mm
  • Tjänstevikt 2288 kg
  • Totalvikt 3210 kg
  • Lastvikt 922 kg
  • Släpvagnsvikt 3050 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1040 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3085 mm
  • Däck fram 265/60R18
  • Däck bak 265/60R18
  • Fälg fram 18X7 1/2J ET30
  • Fälg bak 18X7 1/2J ET30

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1G
  • Typgodkännandenr. e6*2007/46*0337*01
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 283 g/km
  • CO2 Medel 238 g/km
  • CO2 Hög 209 g/km
  • CO2 Extra Hög 257 g/km
  • CO2 Blandad 242 g/km
  • Förbrukning Låg 10.8 l/100km
  • Förbrukning Medel 9.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 8 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.8 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 196 g/km
  • CO2 Landsväg 176 g/km
  • Förbrukning Stad 7.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.