Volkswagen T6 Pickup EH

Volkswagen T6 Pickup EH

BHD03F - WV3ZZZ7JZKX024624
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. T6 Pickup EH
  4. BHD03F
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 6.5 l/100km Förbrukning
  • 169 g/km Utsläpp
  • 10 612 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer BHD03F
  • Chassinr / VIN WV3ZZZ7JZKX024624
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell T6 Pickup EH
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-11-16
  • Trafik i Sverige 2021-03-19
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2021-03-19
  • Senast besiktigad 2024-03-26
  • Mätarställning (besiktning) 10 612 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-03-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 9688 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4170 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 10 612 mil vid en besiktning för 9 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 3 139 mil om året och att mätarställningen idag är ca 12 985 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning12 985 mil2024-12-27

  • Besiktning10 612 mil2024-03-26

  • Registrerad0 mil2020-11-16

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-03-26

    Godkänd kontrollbesiktning vid 10 612 mil.

  • Ägarbyte2021-03-19

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-03-19

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2021-03-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-03-18

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-11-16

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2020-11-16

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2020-11-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadMay 2019

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 164 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 72 dB
  • Passagerare 2 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Lastbil
  • Längd 6326 mm
  • Bredd 2200 mm
  • Höjd 2974 mm
  • Tjänstevikt 2480 kg
  • Totalvikt 3500 kg
  • Lastvikt 1020 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 4000 mm
  • Däck fram 215/60R17C 109T
  • Däck bak 215/60R17C 109T
  • Fälg fram 7JX17 ET56
  • Fälg bak 7JX17 ET56

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Kväveoxider, NOX 68.1 mg/km

Testdata

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 176 g/km
  • CO2 Landsväg 164 g/km
  • Förbrukning Stad 6.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.3 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.