Peugeot 5008

Peugeot 5008

BBK92Y - VF3MRHNSUPL022243
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 5008
  4. BBK92Y
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 131 HK Hästkrafter
  • 6.7 l/100km Förbrukning
  • 151 g/km Utsläpp
  • 2 480 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer BBK92Y
  • Chassinr / VIN VF3MRHNSUPL022243
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 5008
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2023
  • Status Avställd
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-04-03
  • Trafik i Sverige 2023-04-28
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-11-12
  • Senast besiktigad 2024-04-23
  • Mätarställning (besiktning) 2 480 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-04-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 9142 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 1240 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Nej
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 2 480 mil vid en besiktning för 7 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 482 mil om året och att mätarställningen idag är ca 3 908 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning3 908 mil2024-11-19

  • Besiktning2 480 mil2024-04-23

  • Registrerad0 mil2023-04-28

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-11-19

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-11-12

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-04-23

    Godkänd kontrollbesiktning vid 2 480 mil.

  • Ägarbyte2023-06-14

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-06-14

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2023-04-29

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2023-04-28

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2023-04-03

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-04-03

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2023-04-03

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2023-04-03

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadMarch 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Teknisk data

  • Motoreffekt 131 HK / 96 kW
  • Motorvolym 1199 cm3
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4641 mm
  • Bredd 1844 mm
  • Höjd 1651 mm
  • Tjänstevikt 1572 kg
  • Totalvikt 2160 kg
  • Lastvikt 588 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 600 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1340 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2090 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2840 mm
  • Däck fram 225/55 R18
  • Däck bak 225/55 R18
  • Fälg fram 7.50J18 ET49
  • Fälg bak 7.50J18 ET49

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0534*25
  • Kväveoxider, NOX 29.7 mg/km

Testdata

WLTP

Körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 186 g/km
  • CO2 Medel 148 g/km
  • CO2 Hög 127 g/km
  • CO2 Extra Hög 159 g/km
  • CO2 Blandad 151 g/km
  • Förbrukning Låg 8.2 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.7 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

Feedback