Ford Transit Custom

Ford Transit Custom

AKN826 - WF01XXTTG1JJ23747
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Ford
  3. Transit Custom
  4. AKN826
  • 2018 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 170 HK Hästkrafter
  • 8.4 l/100km Förbrukning
  • 219 g/km Utsläpp
  • 9 340 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer AKN826
  • Chassinr / VIN WF01XXTTG1JJ23747
  • Fabrikat Ford
  • Modell Transit Custom
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2018
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-08-07
  • Trafik i Sverige 2018-10-19
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2018-10-19
  • Senast besiktigad 2024-12-05
  • Mätarställning (besiktning) 9 340 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-02-28
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10773 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4490 SEK
  • Skattemånad Nov, Mar, Jul
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 9 340 mil vid en besiktning för 3 veckor sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 058 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 401 mil.

Mätarställningshistorik

  • Besiktning9 340 mil2024-12-05

  • Besiktning8 156 mil2023-10-30

  • Besiktning4 910 mil2021-10-19

  • Registrerad0 mil2018-08-07

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-12-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 9 340 mil.

  • Besiktigad2023-10-30

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 156 mil.

  • Besiktigad2021-10-19

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 910 mil.

  • Registrerad2018-10-19

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2018-10-19

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2018-10-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2018-08-20

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2018-08-07

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2018-08-07

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2018-08-07

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2018-08-07

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadJune 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 170 HK / 125 kW
  • Motorvolym 1995 cm3
  • Toppfart 170 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 75 dB
  • Passagerare 8 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4972 mm
  • Bredd 2032 mm
  • Höjd 1966 mm
  • Tjänstevikt 2335 kg
  • Totalvikt 3240 kg
  • Lastvikt 905 kg
  • Släpvagnsvikt 1350 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1010 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2933 mm
  • Däck fram 215/65R16C 109/107T
  • Däck bak 215/65R16C 109/107T
  • Fälg fram 6.5Jx16H2x60.0
  • Fälg bak 6.5Jx16H2x60.0

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e11*2007/46*0676*10
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 268 g/km
  • CO2 Medel 207 g/km
  • CO2 Hög 186 g/km
  • CO2 Extra Hög 237 g/km
  • CO2 Blandad 219 g/km
  • Förbrukning Låg 10.2 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.9 l/100km
  • Förbrukning Hög 7.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9 l/100km
  • Förbrukning Blandad 8.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 203 g/km
  • CO2 Landsväg 164 g/km
  • Förbrukning Stad 7.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.3 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.