Peugeot 308

Peugeot 308

AFE28K - VR3FPHNSXRY549751
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 308
  4. AFE28K
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 131 HK Hästkrafter
  • 5.8 l/100km Förbrukning
  • 131 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 9 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer AFE28K
  • Chassinr / VIN VR3FPHNSXRY549751
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 308
  • Fordonsår / Modellår 2024 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2024-04-17
  • Trafik i Sverige 2024-06-14
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-10-10
  • Senast besiktigad 2024-04-17
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-06-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 6502 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 800 SEK
  • Skattemånad Jan, Maj, Sep
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-10-10

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2024-09-09

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-06-14

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2024-06-14

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-06-14

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-04-17

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2024-04-17

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2024-04-17

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-04-17

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadApril 2024

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 131 HK / 96 kW
  • Motorvolym 1199 cm3
  • Toppfart 210 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4365 mm
  • Bredd 1850 mm
  • Höjd 1465 mm
  • Tjänstevikt 1419 kg
  • Totalvikt 1850 kg
  • Lastvikt 431 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 680 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1650 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2400 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2675 mm
  • Däck fram 205/55 R16
  • Däck bak 205/55 R16
  • Fälg fram 7.00J16 ET44
  • Fälg bak 7.00J16 ET44

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0628*29
  • Kväveoxider, NOX 41 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 164 g/km
  • CO2 Medel 131 g/km
  • CO2 Hög 112 g/km
  • CO2 Extra Hög 133 g/km
  • CO2 Blandad 131 g/km
  • Förbrukning Låg 7.3 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.8 l/100km
  • Förbrukning Hög 5 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.9 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.