Toyota BZ4X

Toyota BZ4X

ADB82E - JTMAABAA20A027263
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Toyota
  3. BZ4X
  4. ADB82E
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Silver
    Färg
  • El Bränsle
  • Variomatic Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 149 Wh/km Förbrukning
  • 0 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer ADB82E
  • Chassinr / VIN JTMAABAA20A027263
  • Fabrikat Toyota
  • Modell BZ4X
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-12-15
  • Trafik i Sverige 2024-02-15
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-02-15
  • Senast besiktigad 2023-12-15
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-02-28

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-02-15

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-02-15

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-02-15

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2023-12-19

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-12-15

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2023-12-15

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2023-12-15

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2023-12-15

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadOctober 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 160 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Variomatic
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 64 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Silver
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4690 mm
  • Bredd 1860 mm
  • Höjd 1650 mm
  • Tjänstevikt 2019 kg
  • Totalvikt 2465 kg
  • Lastvikt 446 kg
  • Släpvagnsvikt 750 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1035 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1785 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2850 mm
  • Däck fram 235/60R18
  • Däck bak 235/60R18
  • Fälg fram 18X7 1/2J ET40
  • Fälg bak 18X7 1/2J ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e6*2018/858*00144*01
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP

Körcykel för El

  • Räckvidd 662 km
  • Räckvidd Stad 498 km
  • Elförbrukning Blandad 149 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

Feedback